戴笠是怎么死的，史料记载不一，其中戴笠的密友之一文强的回忆应该比较真实可信：“他在临死前的一段时间里，精神非常烦恼苦闷，唯恐老蒋把他一脚踢开。他这个做奴才的也不是一帆风顺，曾几次到了要被‘赐死’的关头。外有三大会议（双十协定会议、国民参政会议、政治协商会议）要取消特务机构，内有三陈（陈诚、陈立夫、陈果夫），再加上黄埔复兴社中的三人耍祸端，这都是致命的难关！”
戴笠苦心经营军统多年，却成了内外交困人人喊打的主父偃、江充，老蒋也觉得这位“戴老板”尾大不掉，就想召开“八人会议”商讨裁撤军统事宜，通知名单上，戴笠排在第六位，连叶秀峰（中统徐恩曾的继任者）都在戴笠之前。
熟悉那段历史的读者诸君当然知道，中统的势力是无法与军统相比的，而且并不算军队建制——某些电视剧里演的“中统少将站长”、“中统上尉情报员”显然是错了：军统原先叫“国民政府军事委员会调查统计局”，后来变成“国防部保密局”、“国防部情报局”，属于军队建制，而中统一开始叫“国民党中央执行委员会调查统计”，后来叫“党员通讯局”、“内政部调查局”，属于党务部门，要没有在军队中兼职，是不可能有军衔的。
展开剩余83%戴笠是正授少将挂中将职务军衔，他手下的在编特务也都有军衔，而且还有一支装备精良的作战部队，其人数之多，火力之强，打赢一个蒋军二流兵团绝对没有问题，更为严重的是这支武装力量完全由戴笠掌控，他们要是发动兵变，拿下老蒋简直易如反掌。
戴笠的武装部队在抗战时期，就曾经让其他正规军自叹不如，曾任任特务处驻上海办事处上校处长兼苏浙行动委员会人事科科长、忠救军少将政治部主任、军统局华北办事处主任兼任冀察战区挺进第八纵队司令和第一战区调查统计室主任、中美合作所第三特种技术训练班副主任、军统局北方区区长兼第一战区司令长官部肃奸委员会主任委员、军统局东北办事处处长兼东北行营督察处处长、东北保安司令长官部督察处处长的文强，在主持中美所第三特种训练班工作的时候，其手下“学员”就曾让汤恩伯和蒋鼎文大开眼界。
那是1943年4月间，中美所训练班设在汤恩伯部十三军的地盘上，该军军长打电话给文强：“你这个班有几千人，装备超过我们部队了，比我们一个师的力量还大，不能把你们放在我们防卫的区域里。”
汤恩伯授意十三军“婉拒”，文强只好带着自己的“学员”撤离，撤离途中还顺便帮了蒋鼎文一个大忙：“从郑州到开封有日本人修的一座公路桥，如果不把公路桥破坏掉，日本人几个晚上就过来了。我班里有三千多人，有最好的炸药，我们还不能把桥炸了吗？你部队里的家眷起码好几千人，带着小孩，又没有吃的，都在公路上哭，我班里有四十多部最好的美式汽车，还有粮食，我们负责把家眷们送到西安。”
一个特训班的副主任就如此“财大气粗”，甚至能帮上战区司令大忙，而这样的特训班，戴笠至少办了五个（不含只有数百人的青浦班和松江班），每个班都办了不止一期，笔者粗略统计，仅临澧班、息训班、黔阳班、兰训班、建瓯班就有一万七千学员，再加上文强负责的中美班，经过系统特训的特务就超过了两万人。
两万训练有素的特务，并不全在军统局本部和各大区、省站，还以各种身份被安插进警察局甚至正规军，更多的则组成了编制四万多人的“交通警察总队”，沈醉在《军统内幕》中披露：“戴笠先后在各地办了十多个“中美特种技术训练班”，训练和装备了4万多名特务武装部队，这支特务武装部队就是交警总队的前身。配发的武器有卡宾枪、汤姆生机枪、UD机枪（UDM42手提机枪）、曲尺（M1911手枪）、左轮手枪和火箭炮（似乎应该是火箭筒，因为美国‘管风琴’火箭炮1943年才投放欧洲战场，不大可能给戴笠）。”
抗战胜利后，戴笠直接管辖的“交通警察”已经发展到二十个总队和若干“交通警察旅”——总队与旅平级，这就说明戴笠手下已经有了二十多个旅的“准正规军”，而且其装备的轻武器已经超过了老蒋的王牌部队：“这些部队的特点是火力强，机动性大，调动灵活。由于他们是经过美国特务训练，全部美式武器装备，带部队的军官又大多是军统特务，因此他们比其他一些反动部队更顽固，更凶狠残暴。”
二十多个旅是什么概念，熟悉蒋军建制的读者诸君当然知道，就不用笔者赘述了，总而言之一句话，加上“交警总队”，戴笠能直接指挥的武装特务数量已经超过了十万，您说这让老蒋怎能睡得着觉？
戴笠死后，“交警总队”被老蒋拆分，有的干脆改成了正规军，时任东北“剿总”副总司令兼锦州指挥所主任范汉杰回忆：“交通警察指挥部司令汤毅生所指挥的三个交警总队，每个总队有两个步兵团的兵力。”
曾泽生的第六十军中有个暂编第五十二师，师长李嵩，该师的前身，就是李嵩的东北中长铁路交警总队（也叫第二总队）。第六十军副官长张维鹏在《起义前在矛盾中挣扎的六十军》中说：“交警第二总队扩编为暂编第五十二师（以原任总队长李嵩为师长），拨归第六十军节制。可是交警总队原属军统特务系统，对于人事、经理自成一套，曾泽生不能有所过问。由此可见，这完全是杜聿明派来监视第六十军的。”
交警总队能直接扩编为师，这就更可怕了，真正让老蒋睡不着觉的，是戴笠还想以“交警”组建新的海军，并自任“海军总司令”，并与美国海军上将柯克达成了共识（或者说交易），并且连主要骨干的人选都想好了：以唐生明为参谋长，以沈醉为副官长，那么其他的“交警总队长”，就可能当“舰队司令”了——交警总队的军官都在中美所受训过，文化水平远高于其他部队。
抗战胜利后，老蒋才发现戴笠已经把触角伸到了十一个战区的外事系统，这些战区的“外事处少将处长”，无一例外是军统分子，至于又名“情报处”的第二处，由军统特务组成，并由军统少将任处长，那更是已经成了“惯例”。
据文强回忆，戴笠当时还有个“化整为零计划”，他亲口告诉文强：第一是准备改组后的国防部第二厅谍参系统和对外使馆的武官系统，要合法化第全部控制起来，这个任务由郑介民完成；第二是将内政部警政司扩大为警察总署，合法化地安置军统特务，全面控制警察方面的行政、人事、交易，保举唐纵为总署长；第三，将本局所有武装部队改编为警察总队，推荐李崇诗为海军陆战队司令，兵员由本局武装部队中抽调。
戴笠想得挺美，却忘了郑介民跟他一直面和心不和，唐纵也早想另立山头单干，李崇诗虽然跟戴笠在黄埔是同期同学，但是在郑介民为厅长的“国防部二厅”当了办公室主任后，也不再对戴笠忠贞不二。
“化整为零”的秘密会议根本就没有秘密可言，甚至会议记录还可能被添油加醋送到老蒋案头，您说老蒋看了戴笠这个野心勃勃的计划，岂能不大动杀机？
即使郑介民和唐纵不向老蒋告密，老蒋也会因为戴笠那支数量惊人、装备精良的武装部队食不甘味寝不安席：有史料说该部队有四万人，也有史料说该部队有二十万人，不管是四万还是二十万，都不是戴笠应该直接指挥了——各兵团司令老蒋一句话就能换人，而各个交通警察总队，却只听“戴老板”一个人的，这岂不是触碰了老蒋的逆鳞？
我们细看二十四史，都会发现戴笠在抗战之后活不长：不管戴笠是老蒋的来俊臣还是刘瑾，一旦对老蒋的权威构成威胁，最后都是死路一条。
戴笠可能也知道自己性命堪忧，所以想了三条出路，其一是远走海外避祸，其二是转行当海军司令，其三是将军统化整为零，自己当“暗夜皇帝”。
不管哪条路，老蒋都不会让戴笠走，于是戴笠就只剩下“机械故障坠机”一个结局了，读者诸君可以试想一下：如果您是老蒋，发现戴笠的武装部队已经可以轻松击败一个二流兵团，又会如何处置和应对？戴笠不死，军统能顺利裁撤改编吗？戴笠活着，那改编和裁撤还有什么意义？
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